Asynchroniczny napęd wraz ze sprzęgłem zostały zintegrowane wewnątrz rolek napędowych. Elektrorolki zasilane są bezpośrednio z sieci, w zależności od wersji prądem jedno lub trójfazowym. Rolki mogą być wyposażone w hamulec mechaniczny. Rolki napędowe PM500BS (zasilane prądem zmiennym 230/240 V) Średnica 50mm Maksymalne obciążenie 150 kg Rolki napędowe PM500BS-B (zasilane prądem zmiennym 230/240 V) Elektrorolka […]
Paletowe regały magazynowe grawitacyjne, przeznaczone są do przechowywania towarów o dużej wadze. Regały magazynowe składają się z szyn rolkowych o dużym udźwigu, ustawionych na podłodze pod pewnym kątem lub zainstalowanych na półkach w regałach. Regały magazynowe grawitacyjne umożliwiają maksymalne wykorzystanie powierzchni magazynowej, usprawniają zdjęcie i załadunek palet, co ogranicza koszty i czas. Rolki regałów nie […]
Paletowe przenośniki grawitacyjne, skonstruowane są na bazie paletowych szyn rolkowych. Przenośniki mogą być wykorzystywane do transportu palet między dwoma punktami lub stanowić grawitacyjny system składowania palet. Paletowe przenośniki grawitacyjne umożliwiają organizację ładowania i zdejmowania palet na dwa sposoby- w systemie LIFO (Last in Last out) lub FIFO (First in First out). W systemie LIFO Podczas […]
Poszerzone paletowe szyny rolkowe Poszerzone paletowe szyny rolkowe są wykorzystywane wszędzie tam, gdzie zwykłe paletowe szyny rolkowe nie mogą być użyte ze względu na rolki 74 mm szerokości, które mogą być zbyt małe i gdzie potrzebny jest szerszy obszar przesuwu. Dlatego palety o szerokości 1000 mm i 800 mm mogą być transportowane na 2 […]
Paletowe szyny rolkowe Na paletowych szynach rolkowych palety mogą być przenoszone wzdłużnie lub poprzecznie. Dla transportu poprzecznego rozstaw rolek powinien wynosić 52 mm. Przy wzdłużnym w zależności od wagi palet wymagane są 2 – 3 szyny z rozstawem rolek 104-208 mm. Paletowe szyny rolkowe są najlepszym rozwiązaniem do przesuwu palet zorientowanych poprzecznie. Są głównie […]
Szyny rolkowe dużego obciążenia są przeznaczone do dużego ciężaru transportowanych ładunków. Ze względu na swoje własności są one uzupełnieniem uniwersalnych szyn rolkowych. Dla wielu aplikacji jest to jedyne rozwiązanie. Rolki z łożyskami kulkowymi są umieszczone w profilu „U” o wymiarach 50 x 58 x 50 x 2,5 mm, o wytrzymałości 40 daN (kg), łatwe w […]
Uniwersalne szyny rolkowe Uniwersalne szyny rolkowe wykonane są z ciągnionych na zimno, cynkowanych profili o grubości 2mm. Profil ma na bokach dwie serie otworów na różnej wysokości, rozstawionych co 25mm. Podstawa jest również nawiercona otworami o rozstawie 25mm. Średnica otworów wynosi 8,1mm. Konstrukcja szyn umożliwia umieszczenie kół o średnicy 48mm przy zastosowaniu specjalnych wkrętów, […]
Elektrobębny stanowią napęd standardowych przenośników taśmowych, a w przypadku zastosowania dodatkowych kół zębatych mogą napędzać przenośniki wyposażone w taśmy modułowe. Elektrobębny posiadają kompaktową budowę, dzięki czemu są łatwe w montażu i nie zajmują wiele przestrzeni. Powierzchnię napędową i jednocześnie obudowę elektrobębna stanowi metalowa tuba, szczelnie zabezpieczona po obu stronach. Wewnątrz znajduje się silnik elektryczny oraz […]
Główne zastosowanie Transquick ma w przedsiębiorstwach, gdzie produkty są sortowane, pakowane, konsolidowane itp. Wyraźną zaletą tego systemu jest bardzo zróżnicowana wielkość przenoszonych produktów przy zastosowaniu tych samych małych segmentów. Dzięki temu uzyskuje się transporter zarówno wytrzymały, jak i delikatny dla przenoszonych towarów. W przemyśle spożywczym szczególnie ważne jest czyszczenie przenośnika, co w przypadku Transquick’a jest […]
Listwy rolkowe do ciężkich ładunków mają szczególne zastosowanie w systemach magazynowych i w przemyśle ciężkim. Rolki wykonane z tworzywa termoplastycznego mają stalowe osie i wytrzymują obciążenie do 12 kg. Mogą być płaskie lub z kołnierzem. Listwy są wykonane ze stali cynkowanej o grubości 1,5 mm. Listwy są dostarczane w dowolnej długości (maksymalnie do 6500 mm). […]
Listwy rolkowe AMSORT Sp. z o.o. oferuje Państwu listwy rolkowe wykorzystywane w dużych magazynach, fabrykach, terminalach przeładunkowych, liniach montażowych a nawet w sklepach. Są to konstrukcje grawitacyjne, a więc niewymagające żadnego napędu. Prostota konstrukcji połączona z konkurencyjną ceną i wszechstronnością zastosowań sprawia, że produkty te cieszą się dużym zainteresowaniem Klientów na całym świecie. Główne […]
Rolki wielokierunkowe Wielokierunkowe rolki mają bardzo szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach – wszędzie tam, gdzie wymagane jest swobodne przesuwanie dużych i ciężkich przedmiotów we wszystkich kierunkach. Wymiary i waga towaru determinują dobór odpowiednich rolek: Średnica 50 mm – 10 daN (kg) na rolkę Średnica 60 mm – 20 daN (kg) na rolkę Średnica […]
Sterowniki Itoh Denki, przeznaczone są do sterowania pracą rolek napędowych Itoh Danki Power Moller®. Występują one w kilku wariantach. Sterowniki rolek napędowych – CBM-105FP1-EU1 Dane techniczne Sterowniki rolek napędowych CBM-105FP1-EU1 przeznaczone są do kontroli pracy elektrorolek Itoh Denki Power Moller® zasilanych prądem stałym bez wbudowanego hamulca elektromechanicznego. Sterowniki te są kompatybilne z rolkami napędowymi PM500FE […]
Zwrotnice przenośnikowe F-RAT (Flat Right Angle Transfer), stworzone przez Itoh-Denki służą do zmiany kierunku przenoszonych ładunków, transportowanych linią przenośnikową. Charakterystyczna dla tego rozwiązania jest kompaktowa budowa zwrotnicy przenośnikowej – całość mechanizmu,łącznie z napędem mieści się w obrysie powierzchni nośnej, podczas gdy jego wysokość to zaledwie 15 cm. Waga ładunków jakie mogą być obsługiwane przez moduł […]
Rolki hamulcowe regulują prędkość przesuwanych po przenośniku ładunków. Rolki hamulcowe znajdują zastosowanie główne w przenośnikach do transportu towarów spaletyzowanych, chociaż inne produkty również mogą wymagać podobnych systemów ograniczania prędkości przenośników rolkowych. Hamowanie powodowane jest poprzez przekładnię obiegową która przy każdym obrocie naciska odśrodkowym dyskiem hamującym na rolkę zwalniając jej prędkość obrotu. W doborze odległości pomiędzy […]